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煤礦軌道運輸監控裝置

ZYJ127煤礦軌道運輸監控裝置利用先進的工業網絡技術實現系統內設備聯動操作,完成斜井運輸中人員檢測和輔助運輸設備的自動控制操作
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產品描述
  一、產品簡介:
  ZYJ127(A)煤礦軌道運輸監控裝置利用先進的工業網絡技術實現系統內設備聯動操作,完成斜井運輸中人員檢測和輔助運輸設備的自動控制操作。是目前市場上自動化程度高、操作簡便、較為先進的控制系統。可有效提高軌道運輸系統的安全性和可靠性,提高對斜井人員和軌道運輸輔助設備的管理水平。
  ZYJ127(A)煤礦軌道運輸監控裝置是針對斜井軌道運輸中的道岔、軌道輔助運輸設備(擋車器、阻車器、跑車防護裝置)進行集中狀態監視、管理控制和運輸路線選取的監控系統。可模擬顯示絞車運行時礦車行進的位置,動態顯示運輸線路,提高運輸系統運行的安全性和可靠性;對進入巷道人員進行數量統計和滯留報警,提高對進出巷道人員的管理水平,保障軌道運輸中的行人安全。
 
  二、功能特點:
  1、監測與自動控制:檢測道岔、擋車器、阻車器、跑車防護裝置、行人檢測運行狀態信息,通過監視器進行顯示;礦車調度線路預占,各輔助運輸設備的的自動和遠程控制;動態顯示運輸線路和礦車位置,根據運輸要求可任意選擇運輸路線并自動完成設備的控制操作。自動扳道:在礦車調度過程中,礦車提升、下放運行,在路線選定后,裝置完成道岔的自動扳道,減少把鉤工手動操作,確保人員的安全性。
  2、行人檢測:對從各水平巷道進出主巷道人數進行統計,有人員滯留非安全區域時進行聲光警示、根據用戶需要可閉鎖絞車。
  3、集中狀態信息顯示與數據存儲:在各水平及絞車房均通過顯示器進行設備運行狀態信息的顯示,通過(上井口信號硐室內)主控箱完成裝置內輔助運輸設備的集中控制和管理,對裝置操作和設備狀態信息進行存儲,方便管理人員事后查詢。
  4、手動控制:在監控裝置退出時可就地操作各水平偏口處道岔裝置、擋車器和阻車器。
  5、與提升信號系統關聯:可與提升信號系統進行通訊連接,根據提升路線情況和礦車的行進位置自動產生相應的打點信號。
 
煤礦軌道運輸監控裝置
 
  三、裝置組成:
  煤礦軌道運輸監控裝置由下面各設備組成:
 
  1、KJD127(A)礦用隔爆兼本安型計算機
 
  安標證號:MAB130291
  工作電壓:127V,50Hz;
  計算機參數:雙核CPU,主頻2.8GHz,內存2G DDR,硬盤500G;
  電源:300W,90~240V電壓范圍;
  通訊端口:RS485接口2個,RS232接口2個,自適應10M/100M以太網接口1個;
  操作系統:Windows XP.
  本安參數:Uo:15VDC,Io:340mA,Lo:0.3mH,Co:0.2uF
 
 
 
  2、KXJ660(A)礦用隔爆兼本安型可編程控制箱
 
  防爆標志:Exd[ib]IMb
  防爆等級:IP54
  煤安標志編號:MAB110454
  工作電壓:AC660V±10%,50Hz;
  本安參數:Uo:15VDC,Io:340mA,Lo:0.3mH,Co:0.2uF。
  產品材質:Q235
  外形尺寸:616*410*216(mm)
KXJ660礦用隔爆兼本安型可編程控制箱
 
 
  3、CXH10礦用本安型操作箱
 
  安標證號:MAB130748
  本安參數:Ui:DC15V Ii:10mA Ci:0μF Li:0mH
  按鈕及信號燈數量:10對
CXH10礦用本安型操作箱
 
 
  4、FHS1.5W礦用本質安全性無線鼠標
 
  防爆標志:ExibI
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MAJ130260
  本安參數:Uo:1.7VDC;Io:5.6mA
  工作電壓:1.5V
  工作電流:<60mA
  產品材質:ABS
  外形尺寸:105×67×37(mm)
FHS1.5W礦用本質安全性無線鼠標
 
 
  5、ZSJ127-J電視監視裝置用隔爆監視器
 
  防爆標志:ExdI
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MAJ080139
  工作電壓:AC127V
  分 辨 率:1280x1024
  亮  度:大于250cd/m2
  對 比 度:1000:1
  視頻輸入:1路75Ω標準視頻
  產品材質:Q235
  外形尺寸:662mm×590mm×155mm
  重  量:65kg
ZSJ127-J電視監視裝置用隔爆監視器
 
 
  6、GUD10礦用電感式接近傳感器
 
  防爆標志:ExibI
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MFB080187
  工作電壓:10-30VDC
  額定電流:300mA
  輸出信號:L≤0.5V;H≥3V
  本安參數:Uo:14V Io:20mA
  產品材質:PC+PMMA
  外形尺寸:φ18х50mm
  重  量:100g
GUD10礦用電感式接近傳感器
 
 
  7、GUG10礦用光電式接近傳感器
 
  防爆標志:ExibI
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MFB080186
  工作電壓:DC12V;
  工作電流:<30mA
  本安參數:Ui:14DC V,Ii:30mA;
  產品材質:PC-PBT
  外形尺寸:Φ18×53(mm)
  重  量:80g
GUG10礦用光電式接近傳感器
 
 
  8、KXB3.5礦用本安型岔位顯示箱
 
  安全標志編號:MAJ080140
  電壓:12VDC
  電流:最大300mA
  指示標識在黑暗中20m處清晰可見;
KXB3.5礦用本安型岔位顯示箱
 
 
  9、KXJB127礦用隔爆兼本質安全型聲光報警箱
 
  防爆標志:Exd[ib]IMb
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MHE100010
  工作電壓:127VAC
  本安參數:Uo:12V Io:510Ma
  產品材質:Q235
  外形尺寸:外形尺寸:419mm×290mm×234mm
KXJB127礦用隔爆兼本質安全型聲光報警箱
 
 
  10、KQJB127礦用隔爆兼本質安全型聲光報警器
 
  產品型號:KQJB127
  防爆標志:Exd{ib}IMb
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MHE100011
  工作電壓:127VAC
  本安參數:Uo:12V Io:510Ma
  產品材質:Q235
  外形尺寸:500mm×260mm×165mm,
  重  量:15㎏
KQJB127礦用隔爆兼本質安全型聲光報警器
 
 
  11、BQH-11ZD礦用隔爆兼本質安全型旋轉編碼器
 
  防爆標志:ExibIMb
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MCK100026
  工作電壓:5-30VDC
  輸出信號:L≤0.7V;H≥9V
  本安參數:Ui:DC12V Ii:38mA
  外形尺寸:φ50х70mm
BQH-11ZD礦用隔爆兼本質安全型旋轉編碼器
 
 
  12、ZB127(A)礦用隔爆型信號轉換器
 
  防爆標志:ExdI
  防護等級:IP54
  煤安標志編號:MHB110044
  工作電壓:AC127V
  視頻輸入接口數量:1
  光纖接口規格:FC
  光纖種類:單模
  光發射波長:1310nm
  光發射功率:≥-25dBm
  傳輸距離:20km
  輸出功率:≤15W
  產品材質:Q235
  外形尺寸:344mm×298mm×108mm
ZB127礦用隔爆型信號轉換器
 
  四、技術參數:
  裝置電源:127VAC±10%/50Hz,660VAC±10%/50Hz;
  接近傳感器感應距離:10mm;光電式接近傳感器感應距離:10m;
  報警聲級強度:85dB;
  光 強 度:黑暗處20米可見;
  波 特 率:19.2Kbps;
  操作系統:windows xp;
  分 辨 率:1280*1024。
 
  五、選型指南:
  根據用戶實際需要,可選擇部分或全部配置道岔控制、擋車器控制、阻車器控制和行人檢測報警功能;可連接跑車防護裝置進行擋車欄的狀態監控,連接提升信號裝置進行信號的部分自動打點功能;可在各水平車場信號硐室布置帶有監視畫面顯示的監視器。
 
  六、安標信息:
  ZYJ127(A)煤礦軌道運輸監控裝置安標證號:MHD130030。
 
煤礦軌道運輸監控裝置
  
軌道運輸監控系統應用案例
 
  一、概述
  煤礦井下輔助運輸過程基于軌道運輸的主要有斜巷提升軌道運輸,無極繩絞車、繩牽引卡軌車運輸和平巷電機車軌道運輸,這三種運輸方式特點不同,在斜巷軌道運輸中需要的防跑、信號打點操作和“行車不行人”功能較強,而且提升速度一般較低,對運輸的安全性要求更高;無極繩絞車、繩牽引卡軌車運輸提升速度慢、可實現連續運輸,對操作的便利性和權限性要求較高;平巷軌道運輸中電機車數量多,覆蓋區域廣,需要的定位和調度功能較強,對運輸效率要求更高。現根據這三種不同運輸條件對軌道運輸監控進行相應的配置。
 
  二、應用案例
  1.斜巷提升軌道運輸中應用:斜巷軌道運輸主要用到的設備有提升信號裝置、阻車器、擋車器、跑車防護裝置、司控道岔裝置和行人檢測裝置。需要實現的功能主要包括信號打點、語音通話、礦車安全防護、道岔運行路線控制和人員的安全防護,做到礦車調度、提升防護和“行車不行人”的安全要求。該監控系統主要將原有各分散的設備進行系統性整合,通過計算機與各車場的可編程控制箱通訊、與提升信號裝置通訊讀取各設備運行狀態和信息,做到設備間的邏輯閉鎖,實現提升過程的安全可靠性、連續性和無人值守的要求,保證斜巷軌道運輸的運行效率和安全性需要。該系統控制核心為計算機,計算機與各車場可編程控制箱通過網絡連接實現對系統內設備的統一管理,并帶有友好的人機操作界面,便于操作人員觀察到各設備運行狀態;系統運行在自動模式時只需通過打點信號操作即可實現防護設備和道岔的自動運行,減少人為手動控制,提高安全性和運輸效率。系統內設置有行人檢測傳感器,保證提升過程中禁止行人進入危險區域和有行人滯留斜巷內時禁止提升絞車,做到“行車不行人”的安全要求。在提升過程中,可編程控制箱輸出報警“正在行車,嚴禁行人”,提醒行人禁止進入運輸斜巷;在非提升過程中有行人進入斜巷方向時,傳感器檢測有行人進入斜巷,可編程控制箱輸出報警“進入行車區域,請注意安全”;行人滯留斜巷內需要進行提升時,因有人員滯留,根據需要可通過可編程控制箱輸出節點閉鎖絞車電控,禁止絞車提升操作,保證運輸過程的安全性,做到“行車不行人”運輸安全要求。
  2.無極繩絞車運輸應用:該運輸適用于運輸距離長、坡度起伏變化的巷道,可實現不經轉載的直達運輸。與斜巷提升軌道運輸系統相比無極繩絞車運輸中多采用小絞車管理裝置實現對絞車的權限管理操作,實現各片口與絞車司機處的信號打點和絞車控制操作;該運輸巷道人員滯留概率更高,根據其特點,斜巷內易采用人員定位系統與絞車管理進行關聯閉鎖;運輸系統內安全防護設備和道岔設備布置與斜巷提升軌道運輸一致。根據運輸特點,該系統內配置計算機、小絞車管理裝置、阻車器、擋車器、跑車防護裝置、人員定位系統和各類檢測傳感器,做到運輸過程的安全需要和系統性監控過程。
  3.平巷軌道運輸應用:平巷軌道運輸主要涉及到的設備有司控道岔、岔位顯示、信號機、機車定位模塊,移動語音通話和視頻監控。需要實現的功能主要包括機車定位和計數,道岔控制和閉鎖,信號顯示和閉鎖,語音通話和視頻傳輸,聲光報警和調度,做到機車定位和調度的安全要求。該應用根據運輸路線實況采取區段劃分方式,實現各控制部件的合理布置,各控制器間通過網絡通訊連接組成系統網絡,根據運輸指令通過計算機界面操作實現對系統內各區段道岔、信號機的聯動控制操作和閉鎖、報警輸出,通過網絡通訊實現各電機車定位、電機車和調度室間的語音通話和視頻傳輸功能,并通過計算機對調度運輸路線信息進行分析、存儲、模擬和報警,確保平巷軌道運輸和調度的安全、高效。
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